招標編號：E4500002802004644
本招標項目新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段已由廣西壯族自治區發展和改革委員會以《廣西壯族自治區發展和改革委員會關于新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段可行性研究報告的批復》（桂發改交通〔2020〕1261號）批準建設，初步設計已經《廣西壯族自治區交通運輸廳關于新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段工程初步設計及概算的批復》（桂交鐵建函〔2021〕543號）和《廣西壯族自治區交通運輸廳關于新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段(岑溪東至桂粵省界段)補充初步設計的批復》（桂交鐵建函〔2023〕540號）文件批復，項目業主為廣西南玉鐵路有限公司（合同簽訂單位），建設資金來自業主自籌+銀行貸款，項目出資比例為 100% ，招標人為廣西南玉鐵路有限公司，招標代理機構為廣西交投宏冠工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目站后四電工程施工總價承包進行公開招標。
2.2項目規模：
新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段自在建南寧至玉林段鐵路玉林北站引出，沿洛湛鐵路向東至容縣，跨洛湛鐵路、國道G324后設容縣南站，再跨國道G241，沿洛湛鐵路南側過岑溪，設岑溪東站后至省界。新建正線長110.309公里，設3個車站，其中玉林北站為在建車站，容縣南站、岑溪東站為新建車站。
主要技術標準：線路等級：高速鐵路。正線數目：雙線。設計速度：350公里/小時。最大坡度：一般地段 20‰（困難地段25‰）。最小曲線半徑：一般地段 7000 米（困難地段 5500 米）。到發線有效長度：650 米。牽引種類：電力。列車運行控制方式：自動控制（CTCS-3級）。調度指揮方式：調度集中。最小行車間隔：3分鐘。
2.3招標范圍及內容：
2.3.1 招標范圍：玉林北站（不含）至省界段DK194+800～DK307+156，正線110.309km。
2.3.2 招標工程內容
（1）第四章 隧道：隧道照明、通風等未納入站前工程招標的全部專業工程。
（2）第六章 通信、信號、信息及災害監測：除已納入站前工程同步實施的綜合接地等相關工程外的全部工程，包含非安裝設備及非甲供物資的備品備件。
（3）第七章 電力及電力牽引供電：
電力工程包括站房內變電所進線端及變電所設備，站房內變電所出線端到站房外信號綜合樓、派出所等四電房屋的用電終端線纜等四電工程；電力牽引供電全部工程；含非安裝設備、非甲供物資的備品備件、牽引變電所光纖差動保護裝置和調度信息直采直送系統。
（4）第八章 房屋：站區生產生活房屋及其相應圍墻范圍內所有配套工程（含室外工程），綜合工區內 10kV 配電所及相應圍墻范圍內所有配套工程（含室外工程），區間崗亭、警務區及相應圍墻范圍內所有配套工程（含室外工程），區間牽引變電所等“四電”用房及相應圍墻范圍內所有配套工程（含室外工程），含非安裝設備。
（5）第九章 其他運營生產設備及建筑物：區間牽引變電所、警務區、長度≥5Km 隧道的室外給排水及消防工程，站區景觀綠化，綜合工區設備和安全及人防設施等工程，包含非安裝設備（含警務用車等公安設備）及非甲供物資的備品備件。
（6）第十一章 其他費：包括安全生產費、牽引變電所設備特殊試驗費、電源間隔費。
2.4計劃工期：共24個月，其中：
（1）玉林北站（不含）至岑溪東站DK194+800～DK279+770，工期18個月，合計約540日歷天；
（2）岑溪東站（不含）至桂粵省界DK279+770～DK307+156，工期24個月，合計約720日歷天。
2.5標段劃分：本次招標分1個標段，即YCZH-1標段。
3.1本次招標要求投標人必須具備以下資質和業績條件，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。
⑴在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人。
⑵具有有效的安全生產許可證。
⑶資質要求：
YCZH-1標：投標人須同時具備鐵路電氣化工程專業承包一級資質、鐵路電務工程專業承包一級資質、建筑工程施工總承包三級或以上資質。
⑷業績要求：
YCZH-1標：投標人近五年來（2019年1月至投標截止時間，以合同簽訂日期為準）同時承擔過①時速250km或以上鐵路“四電”系統集成施工業績；②營業線“四電”系統集成改造施工業績。
備注：“承擔過”指近五年來（2019年1月至投標截止時間，以合同簽訂日期為準）已完工或尚未完工但已簽訂合同的業績。
⑸投標人擬派項目經理要求：
YCZH-1標：投標人擬派項目經理須具備機電工程或通信與廣電工程或鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書（交安或建安B類）。高級工程師技術職稱，10年以上鐵路大中型項目管理工作經驗，具有3年以上鐵路營業線施工管理經驗，至少擔任過1個類似項目的項目經理，具有良好的職業道德，擬派項目經理未在其他在建工程項目任職或能夠提供現任職建設單位（項目業主）同意在中標之后更換人選的承諾文件。（鐵路大中型項目定義按《工程設計資質標準》（2007年）執行；類似項目指：具有速度目標值250km/h及以上鐵路項目施工）。
⑹財務要求：
①投標人在2021年~ 2023年（近3年）中平均營業收入不應小于100000萬元；
②投標人提供針對本項目的最低限額不低于人民幣5000萬元的信貸證明。
⑺投標人未在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單或重大稅收違法失信主體，投標人未在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單，投標人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年（2021年1月至投標截止時間）不曾有行賄犯罪記錄。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
4.1本項目招標文件為網上免費下載。凡滿足本招標公告第3條要求并有意參加投標者，請于2024年11月1日至2024年11月8日（逾期不能辦理），登錄廣西壯族自治區公共資源交易中心網站（網址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn/），按廣西壯族自治區公共資源交易中心網站規定的流程辦理免費下載招標文件。
4.2本項目有圖紙或其他技術資料。項目的圖紙、技術資料等按以下方式獲取：登錄廣西壯族自治區公共資源交易中心網站免費下載（網址：http://www.gxzbtb.cn），操作流程與下載招標文件相同。
5.1招標人不統一組織投標人進行工程現場踏勘，不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2024年11月22日北京時間9時30分，投標人應于當日北京時間9時00分至9時30分將投標文件遞交至廣西壯族自治區南寧市青秀區星湖路22號廣西壯族自治區公共資源交易中心開標室（具體開標室開標當天在中心電子顯示屏上公布，并以中心電子顯示屏上公布為準）。招標人將于投標文件遞交截止的同一時間、同一地點進行公開開標。
5.3 逾期送達或未送達指定地點的投標文件，招標人將不予受理。
投標人若對本項目招標文件或招標過程有質疑或投訴的，請以單位實名并加蓋單位公章的材料以書面形式提出。
本次招標公告同時在《中國招標投標公共服務平臺》（http://www.cebpubservice.com/）、《廣西壯族自治區招標投標公共服務平臺》（http://zbtb.gxi.gov.cn:9000/）、《廣西壯族自治區公共資源交易中心網》（http://gxggzy.gxzf.gov.cn）、《廣西交通投資集團有限公司網》（http://www.gxjttzjt.com）、《廣西交投宏冠工程咨詢有限公司網》（http://www.wld189.com/）和《廣西陽光采購服務平臺》（https://gxygcg.ejy365.com/）上發布。本公告在各媒體發布的文本如有不同之處，以在廣西公共資源交易中心網站發布的文本為準。
招標人：廣西南玉鐵路有限公司
地 址：南寧市青秀區民族大道152號
聯系人：韋先生
聯系電話：0775-2688935
招標代理機構：廣西交投宏冠工程咨詢有限公司
招標聯系地址：廣西南寧市青秀區合作路6號五洲國際D棟商鋪三樓314室
招標項目負責人：黃元 黃東
招標聯系電話：0771-2115873 2115704（傳真）
郵政編碼：530029
交易服務單位：廣西壯族自治區公共資源交易中心
網上下載招標文件技術服務電話：4008503300
廣州鐵路監督管理局 020-61332600
招標人：廣西南玉鐵路有限公司
招標代理機構：廣西交投宏冠工程咨詢有限公司
2024年11月1日